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抓住本质、追求必然的郭广昌，在最近一次企业家论坛上大声说了三遍“产品”二字。他说：好产品始终是一个企业的灵魂，好的企业都是因为好的产品而发展。“反过来，如果企业遇到问题了，其实应该首先反思是不是产品、产品力有问题了。怪销售，怪战略，怪品牌，其实核心还是产品力的问题。复星在未来，最关注、花时间最多的，将是在产品上。”

今天（7月9日）我们慎之又慎地做出良性退出的决定，对投资人造成了一定程度上的麻烦，这里我表示由衷的歉意！接下来谈谈大家最关心的钱的问题，以及我们在做些什么。在平台做出良性退出的决定后，管理团队召开了紧急会议，与其他退出平台不同的是，没有人愿意在这个时候离开，而是与我和大股东一道共同面对各位投资人各种各样的质问和情绪，这个工作至少会坚持到明年年底，直到大家收回所有的本金。同时，我在内部召开了全员大会，公司会一直有人但需要精简一下，另外会加大法务和催收团队的人员，我需要把剩下的人的工作安排好，把接待投资人的事情安排好，把未来兑付的系统程序设置好，把未来可能发生的一切问题考虑好……

其实，白林淼老师还想借此告诉学生们一些人生哲理：别看自己瘦弱，但只要调整好姿势，用好方式和巧劲，科学用力，也可以成功劈砖。人生当中，许多事情也一样。一些学生也发表人生感悟：生活如砖，不尝试不练，永远断不了“砖”。当你不断努力去奋斗，“砖”总会“劈断”。陈佳晨同学甚至在文中“调侃”：如今社会，不备点手艺，真是不行啊。

市场人士指出，和2015年底和2016年的两波股汇双杀不同，本轮汇率大跌主要受中美贸易摩擦和美指走升的双重拖累，市场走势基本遵循定价机制，尚未出现明显恐慌性交易，监管对人民币大幅波动容忍度亦有所上升；而监管层亦要警惕贬值预期可能恶化的挑战。

布局车服业务也是滴滴试图借助平台优势在打造交易闭环，与滴滴此前与汽车厂商合作把第三方租赁公司接入滴滴共享汽车平台，以实现资源互通，是同样的布局考虑。一方面，通过车服业务将平台司机顺势导流到保养、加油等线下服务，给司机提供一站式解决方案，同时还能增加用户粘性；另一方面，线下的服务用户也可导流到线上平台。概括来讲就是，围绕车主和汽车深耕服务，纵向延伸。

除了上述产品出问题以外，安盛天平财险在开展业务上还曾因电网销违规收监管函。一年前，原保监会开出2018年首张监管函，指出安盛天平财险存在电话销售行为不符合保险监管规范性文件要求、电话销售制度及话术审核管理不规范、特殊赔案管理不规范、网销渠道信息保存和披露不规范等问题。监管部门彼时要求安盛天平财险强化依法合规经营意识，严格进行责任追究。