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责任编辑：马秋菊 SF186来源：央视网央视网消息：据韩媒报道，由于日韩两国的摩擦持续发酵，抵制日货已从韩国少数城市蔓延到全国各地。韩国KBS电视台主持人：日本一位新闻记者写了篇文章，题目是《韩国的抵制日货运动，一直未能如愿》，内容是讲过去25年间，韩国曾有四次抵制日货运动，但至今一次都没成功。但事实果真如此吗？

不难看出，无论是已经获批开业的工行、建行、交行，还是股份行光大银行，理财子公司董事长等职位均选择由该行内部高管或原高管担任，而像邮储银行这样，公开向市场招聘的实属罕见。 事实上，这并不是邮储银行第一次公开招聘高管。今年5月份，邮储银行曾发公告称，面向社会公开招聘多个高级管理岗位，包括总行首席风险官、首席信息官、审计局局长。 此前，邮储银行也曾发布过资管部门的社招计划，为理财子公司“招兵买马”。

据其测算，如果英国和美国等主要的非欧盟经济体达成自贸协议，将贡献相当于英国GDP2.3%左右的经济增长；而和继续留在欧盟相比，脱欧造成的经济冲击将导致英国承受相当于自身GDP3%-4%的损失。伦敦国际金融中心是否还能坐稳全球头把交椅？对于英国金融城地位这件事，应该是所有市场人士最为关心的，特别是英国之外的相关人士。金融业占据英国经济的重要地位。作为全球金融中心，金融业对伦敦经济产值的贡献达到49%。自英国公投脱欧以来，已有多家跨国金融机构计划转移部分金融业务至欧洲大陆。伦敦作为国际金融中心的地位是否会因为脱欧被极大削弱？

来自易观千帆的数据则显示，2018年5月，在中国共享单车App活跃用户规模方面，ofo、摩拜和哈罗单车分别以2805.1万人、2085.63万人和761.85万人占据共享单车行业前三名。在App日均总启动次数方面，ofo用户为1175.9万次，摩拜和哈罗单车日均启动次数分别为822万次和333.6万次。对此，哈罗单车相关负责人直言，关于数据的出入，哈罗单车并不是十分关注，还是更专注于自身数据纵向的变化，因为这才代表公司发展变化的情况。

但就在这不到三年的时间里，他所做的付出也是有目共睹。 2018年08月，张金良告别光大银行任中国邮任中国邮政集团公司董事、总经理、党组副书记。今年2月份，邮储银行荣列“国有大行序列”，成为新晋国有大行，不久之后，张金良提名为该行董事长。 据了解，邮储银行拥有近4万个网点，覆盖了全国所有城市及99%的县域地区，县及县以下地区百姓的可支配收入是持续增加的，这为邮储银行带来了巨大的业务发展空间。

经历了近四年的混乱，2020年1月31日，英国正式与欧盟分道扬镳。在伫立着倡议建立“欧罗巴合众国”--英国前首相丘吉尔铜像的议会大厦广场上，人声鼎沸，歌声嘹亮，建筑物上蓝、白、红三色灯光闪烁，米字旗在夜色细雨中随风摇曳。“英国是一个爱国者的国家，我们对自己的价值观、法律和传统深信不疑 ，没人有权力改变我们”； “我一点也不担心，我们是一个面积很小的岛国，但我们也是一个实力强大的岛国，我们也很独立 不依赖于他人，我们非常自治，我们不需要别的资源，我并不担心未来，我对未来感到兴奋”； “我不确定今天带给我们的是什么，因为脱欧僵持了很久，我想 我只是很高兴脱欧终于有个了结，我不认为今天之后就会有很大变化，还会有很多不确定性，脱欧将会给英国和欧洲其他国家，带来怎样的影响，时间将会告诉我们答案。” “从今往后，我不想再提起脱欧这个词。”第一财经记者在现场采访时听到的无论是盲目乐观的、淳朴幼稚的，还是忧心匆匆的脱欧日感受，有两点可以肯定，首先，英国从来没有像现在这样分裂；其次，1月31日，不是脱欧程序的结束，而是开始。