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新京报记者 顾志娟责任编辑：范斯腾新华社华盛顿11月14日电（记者周舟）美国能源政策专家赞扬中国在低碳能源技术规模化领域发挥的关键作用，呼吁美国加强对华合作，促进全球减排，以实现应对气候变化的目标。美国乔治·华盛顿大学工程学助理教授约翰·赫尔韦斯顿和约翰斯·霍普金斯大学能源、资源和环境助理教授约纳斯·纳姆14日在美国《科学》杂志“政策论坛”栏目发表观点文章，认为中国的大规模投资降低了低碳能源技术成本，使其比化石能源日益获得更强竞争力。
*ST皇台2016年-2018年净利润分别为-1.27亿、-1.88亿、-9548万元，期末净资产分别为4493万、-1.43亿、-2.38亿元。审计报告称，公司2018年市场销售持续大幅下降，发生净亏损9，548.15万元，净资产为负数，资不抵债，同时银行借款14，945.56万元逾期未归还。流动负债远远高于流动资产，营运资金极度短缺，偿债能力很弱，欠缴税费，公安立案调查，股民和供应商等司法诉讼，上述情况可能导致对贵公司持续经营能力产生重大疑虑的重大不确定性。
事实上，刘姝威与宝能系的“恩怨”由来已久。2016年6月，在万科股权之争激烈进行时，刘姝威曾发文要求金融监管部门必须公开宝能收购万科股份的资金来源，并力挺万科管理层。2017年6月份，万科董事会换届，刘姝威当选万科独立董事。刘姝威，1980年3月毕业于黑龙江大学，1984年10月起，在北京大学经济学院读研究生，在陈岱孙教授和厉以宁教授指导下，从事国际金融理论方面的学习和研究，1986年12月毕业，获得经济学硕士学位。
责任编辑：常福强“二倍速”追剧成常态 观众太忙还是剧太差？中新网客户端北京9月4日电(任思雨)“当代年轻人时间有多紧张？看个剧都要开二倍速。”近日，一位网友在微博上发出这样的感叹。数千条转发评论里，网友们都有相似的想法——“不开倍速都不适应”“那是因为没有三倍四倍的播放”。不知从什么时候起，“倍速”播放变成了很多年轻人追剧的“标配”。
Jeep品牌产品本身问题相对较多，在美国《消费者报告》发布的历年汽车可靠性排行榜中，Jeep品牌的排名都靠后，2016年Jeep每百辆车出现的问题数为181，远远高于行业平均的152；2017年Jeep每百辆车出现的问题数为209，高于当年行业平均的156。美国《消费者报告》不接受车企广告，主要来自读者付费获取，其报告具有较高的权威性，2017年其认为最不可靠的SUV当中，就有自由光。
外界猜测本次刘姝威的文章或许与钜盛华转让股份有关。4月3日，万科A发布公告，其股东钜盛华将会转让其持有的9个资管计划，钜盛华是宝能持有万科股份的重要平台，此次转让意味着宝能已不得不淡出万科，虽然得到获利。按照4月3日万科A的股价收盘报33.64元计算，钜盛华持有的万科股份折合市值约人民币384.15亿元左右。
