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固体、液体火箭各有生存空间有业内人士认为，抛开具体的商业需求而比较固体和液体火箭的成本没有意义。在发射灵活性上，固体火箭明显优于液体火箭，但液体火箭的运载能力高于固体火箭。精明的商业卫星公司会在运载量小的情况下选择“专车”（固体火箭），在运载量大时选择包一辆“中巴车”（液体火箭），以最大程度地提高效率。

软银无意特斯拉私有化因马斯克曾在2017年与软银集团的孙正义举行过会谈讨论可能的投资计划与特斯拉私有化问题，所以，日本的软银集团曾被视作最大的潜在投资者之一。8月13日，彭博社报道，软银集团表示无意参与特斯拉的私有化进程。据知情人士透露，目前软银已经在未来汽车市场进行了足够多的布局，加之特斯拉一直以来没能兑现大规模量产的雄心，软银对特斯拉的私有化并不感兴趣。

全国主港铁矿石成交量 单位：万吨数据来源：Mysteel，格林大华期货利多因素——库存暂无明显压力1．节后港口铁矿石库存增加205万吨，和往年节后同期相比，今年增量明显下降。节后总库存12557万吨，库存绝对量处于片对水平。2．库存在节后第一周增加，随后几周连续下降，截止2月28日，港口库存降至12170万吨，2019年10月以来的低点，节后累计减少380万吨。

世界经济论坛说，消费品快递业务中估计有80%的公司正在向高价值、低重量业务倾斜，无人机很快将成为中国最后一公里快递业务的颠覆性力量，这一情况随后将发生在世界其他地方。报道称，中国为什么有能力挑战西方航空业的第三个因素与国家支持有关。世界经济论坛称，中国对无人机技术和航空航天领域大力投资，并且政策的灵活性也对这两个领域提供了支持，这方面的能力或许是中国在航空领域发展壮大的过程中最有价值的资产。（编译/卿松竹）

责任编辑：张玉3月5日，恒大健康（00708）发布盈利预警，公告显示该公司健康管理板块业绩保持稳定，但新能源汽车板块预计将录得17亿元净亏损，总体预亏14亿。业内人士表示，恒大健康目前处于“造车”投入期，尤其是一系列大手笔战略布局，难免会让上市公司财报承压。同样在新能源汽车领域，蔚来2017年全年亏损50.21亿，2018年前三季度净亏损超61亿。无独有偶，上市之初的特斯拉同样录得大额亏损，且连续亏损15年。但特斯拉的股价却一路走高，8年间上涨了17倍，市值一度超越福特和通用，成为美国市值最大的汽车公司。

全运会后孙杨还将前往杭州，以一名苏大研究生的身份代表苏州大学参加第十三届全国学生运动会。（新体）近日，梅奔老板托托-沃尔夫向英媒体表示，他很满意目前的车手阵容，但同时也承认他一直注意着澳大利亚车手丹尼尔-里卡多的动态。由于里卡多与红牛的合同将在2018赛季末结束，因此届时他可以为2019赛季选择一支新车队。