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从一定程度上来看，互联网企业更希望将产品“打包”卖给车企，但这存在一定的排他性，车企无法自由选择应用生态。这会导致车企的智能系统同质化，车企无法借此形成产品的核心竞争力，用户体验难以提升。所以，无论哪种模式，平台的开放程度决定着5G时代下，车企能否最后胜出。“如何去做一个更具有平台性的底层能力，这将是车企能否胜出的关键。”腾讯车联副总裁钟学丹向《每日经济新闻》记者表示，目前汽车平台的割裂性非常严重，平台化的公司能否真正在底层平台性的构建上逐步去建立一种平台能力，以及这种平台能力是不是足够开放，这是很重要的一个因素。

2月：（10000×2-5000×2-1500×2-1000×2）×3%-75 =75元；3月：（10000×3-5000×3-1500×3-1000×3）×3%-75-75 =75元。依此类推李雷的上司韩梅梅2019年每月应发工资30000元，每月减除费用5000元，“三险一金”等专项扣除为4500元，假设韩梅梅享受专项附加扣除2000元，没有减免收入及减免税额等情况。

美海军陆战队：军事职业特长美海军陆战队人员按军事职业特长归类，以描述自身所扮演的军中角色，其常使用4位数字代码来确定海军陆战队员在海军陆战队内尤其是各战斗分支内所属的亚群体。例如，海军陆战队步枪手，无论现役还是退役，通常都自称0311。以下是其他一些例子：

目前，美海军第1舰载机联队（CVW-1）拥有以下作战中队：HSM-72“骄傲勇士”（舰载打击直升机中队：装备MH-60R“海鹰”直升机，主要执行反潜、对海攻击任务——本网注）HSC-11“屠龙者”（舰载战斗直升机中队：装备MH-60S“海鹰”直升机，主要执行海上垂直补给、反水雷任务——本网注）

所谓的Déjà vu就是指有时我们会对某一场景产生“似曾相识”的感觉。而且这种感觉可以被视为是“对某一事物无法抗拒的熟悉感”，就好比明明你从来没有到达过某个地方，但当你第一次去的时候却觉得异常熟悉。又或者你从来没见过这个人，却觉得他好像认识很久了。但其实你压根不熟悉这些事物或场景，但好像是在回忆里出现过。它具体的情境还可描述为“已经听过，已经想过，已经尝过，已经梦到过，已经读过……”等等。

北京航天海鹰房地产公司于2010年9月更名为北京海鹰飞航科技发展公司，目前工商信息显示为已注销状态。同样被注销的还有武汉三江航天兴隆投资有限公司。值得注意的是，武汉三江航天房地产为航天科工集团上报的7家房地产公司中规模最大的一家。2015年4月，武汉三江航天房地产在北京产权交易所挂牌，以16.07亿元标价出售67.08%股权，2015年5月28日，恒大集团成功摘牌，并另外受让15亿元债务，以总计31亿元代价收购了武汉三江航天房地产部分股权。